KYOTO — Nagkaroon ng panawagan para sa mas mabigat na parusa laban sa distracted driving, tulad ng paggamit ng smartphone habang nagmamaneho, kasunod ng pagtaas ng mga ganitong uri ng aksidente sa Japan.
Ang mga parusa para sa distracted driving ay pinalakas noong Disyembre 2019. Ayon sa istatistika ng National Police Agency, ang bilang ng mga aksidente na dulot ng mga distracted driver na nagresulta sa pagkamatay o malubhang pinsala ay bumaba mula sa 105 noong 2019 hanggang 66 noong 2020. Gayunpaman, ang bilang ay tumaas sa 122 noong 2023, na lumampas sa antas bago ipinakilala ang mas mabibigat na parusa, at umakyat pa sa 136 noong 2024. Ang pagtaas ng kaginhawahan ng mga smartphone app ay pinaniniwalaang isang nag-aambag na kadahilanan.
Ang insidente ng mga nakamamatay na aksidente ay natagpuan na halos 3.7 beses na mas mataas kapag gumagamit ng cellphone kumpara sa kapag hindi gumagamit nito, na nagpapakita ng panganib ng paggamit ng smartphone habang nagmamaneho.
Noong 2024, tinalakay ng isang panel ng mga eksperto na itinatag ng Ministry of Justice kung ang distracted driving ay dapat isama sa pagkakasala ng mapanganib na pagmamaneho na nagdudulot ng kamatayan o pinsala sa ilalim ng batas na nagpaparusa sa mga driver para sa mga nakamamatay na aksidente at sa mga nasugatan sa iba.
Ang paglabag sa mapanganib na pagmamaneho na nagdudulot ng kamatayan o pinsala ay inilalapat kapag ang isang tao ay nagmamaneho sa napakabilis na mahirap para sa kanila na kontrolin ang sasakyan o kapag nagmamaneho sila sa ilalim ng impluwensya ng alkohol o droga, na ginagawang mahirap para sa kanila na magmaneho nang ligtas, bukod sa iba pang mga sitwasyon. Sumang-ayon ang panel na ang distracted driving ay nagdudulot ng antas ng panganib at malisyoso na maihahambing sa mga gawaing ito. Gayunpaman, napansin na hindi lahat ng mga kaso ng distracted driving ay agad na malisyoso, tulad ng pagsuri sa sakuna at iba pang kagyat na impormasyon sa isang smartphone.
Join the Conversation