KYOTO — Ang municipal transportation bureau dito ay nagdeklara ng “state of emergency” sa unang pagkakataon noong Sept. 27, na nagsasabing hindi na nila kayang makasiguro ng sapat na bilang ng mga bus driver.
Layunin umano ng emergency declaration ng Kyoto Municipal Transportation Bureau na “pagtagumpayan ang krisis sa pamamagitan ng pagpapalaganap ng kamalayan na ang kakulangan ng mga manggagawa ay nakakaapekto rin sa serbisyo ng bus sa lungsod.” Mula noong Hunyo, kapag ang isang pangunahing timetable revision ay ginawa sa unang pagkakataon sa 10 taon dahil sa hindi matagumpay na pagsisikap sa pagkuha, ang mga driver ay mas kapansin pansin na kailangang magtrabaho ng overtime at kahit na sa mga pista opisyal upang pamahalaan ang nabawasan na lakas ng trabaho.
Ayon sa bureau, 880 bus drivers ang kailangan para mapanatili ang kasalukuyang schedule at ruta, ngunit nagkaroon ng kakulangan sa 50 drivers as of Sept. 1. Habang ang kakulangan sa paggawa ay hindi gaanong kapansin pansin bago ang pandemya ng coronavirus salamat sa isang sistematikong sistema ng pag upa, sa isang recruitment exam ngayong Setyembre, 44 lamang ang mga kandidato na nag apply para sa humigit kumulang na 70 openings. Dahil dito, walang prospect ang bureau na punan ang mga bakanteng trabaho.
Sa 810 city buses, 40% ay outsourced sa mga pribadong kumpanya para sa operasyon. Upang maiwasan ang kumpetisyon para sa mga umiiral na driver, ang pagkuha ng mga full time na empleyado mula sa piskal 2024 ay limitado sa mga walang class 2 malaking lisensya sa pagmamaneho ng motor vehicle. Mga 40 driver ang inaasahang mag iiwan ng kanilang trabaho ngayong fiscal year lamang, at halos 10 ang magreretiro bawat taon. Tila kailangan ng bureau ng karagdagang 158 drivers para mapabuti ang working conditions tulad ng pagtaas ng bilang ng holidays.
Bilang emergency measure, gaganapin ng bureau ang ikatlong recruitment exam nito sa fiscal year na ito sa Nobyembre, na naglalayong kumuha ng humigit kumulang 70 bagong driver, at mag explore ng mga hakbang upang maiwasan ang employee turnover.
(Orihinal na Hapon ni Yoko Minami, Kyoto Bureau)
Join the Conversation