Toyota ie-extend ang bahagyang paghinto ng produksyon sa Miyerkules pagkatapos ng isang pagsabog

NAGOYA (Kyodo) — Ang Toyota Motor Corp. ay magi-extend ng bahagyang paghinto ng produksyon sa Japan hanggang Miyerkules kasunod ng pagsabog sa isang supplier ngayong linggo, sinabi ng automaker noong Martes, ang pinakabago sa isang serye ng mga problema na nagpapakita ng mga isyu na may kaugnayan sa sistema ng pagmamanupaktura sa pinakamalaking carmaker sa mundo.

Ipinahinto ng Toyota ang 10 linya ng produksyon sa anim na pabrika sa gitnang Japan dahil nahihirapan itong kumuha ng mga bukal na ginagamit para sa suspensyon at iba pang piyesa ng kotse.

Papanatilihin ng automaker na sarado ang mga apektadong linya ng produksyon hanggang Miyerkules at nagpasya na ihinto ang operasyon sa isa pang planta sa rehiyon bilang karagdagan sa anim na pabrika, sinabi nito. Hindi alam kung kailan ito maaaring ipagpatuloy ang operasyon sa mga planta.

Nangyari ang aksidente noong Lunes ng hapon sa pabrika ng Chuo Spring Co. sa lungsod ng Toyota, Aichi Prefecture, sabi ng mga automaker. Dalawang lalaking manggagawa, isa sa kanyang 30s at isa pa sa kanyang 40s, ay nasugatan na ang isa ay dinala sa ospital para sa paggamot, ayon kay Chuo Spring.

Ang pagsabog ay nangyari sa drying furnace ng pabrika na nagpapalamig ng mainit na bakal at ang sanhi ng aksidente ay iniimbestigahan pa rin, sabi ni Chuo Spring.

Ang Toyota ay kilala para sa kanyang just-in-time na pagmamanupaktura kung saan nilalayon nitong makagawa ng tamang dami ng mga sasakyan upang matugunan ang demand nang walang labis o kakulangan sa lahat ng oras.

Ang ganitong sistema ay napaka-epektibo sa gastos ngunit madaling kapitan ng paghinto ng produksyon kapag may mga emerhensiya dahil ang automaker ay mayroon lamang isang limitadong dami ng mga bahagi na dapat i-assemble sa anumang oras.

Ang Toyota ay may 14 na pabrika ng pagpupulong sa buong Japan na gumagawa ng mga kotse para sa parehong mga domestic at overseas market.

Kabilang sa mga apektadong linya ang mga nag-assemble ng sikat na Land Cruiser at RAV4 sport utility vehicle.

Ang problema ay ang pinakabago sa isang serye ng mga problema sa produksyon na naranasan ng Toyota sa mga nakaraang taon.

Ang produksyon sa lahat ng 14 na pabrika nito sa Japan ay tumigil noong Marso noong nakaraang taon matapos ang isa sa mga supplier nito ay dumanas ng cyberattack. Huminto muli ang domestic production nito noong Agosto ngayong taon dahil sa aberya sa sistema nito sa pag-order ng mga piyesa.