Mahigit 2000 workers maaapektuhan sa pag-sara ng Honda unit sa Pilipinas

MANILA

Mahigit 2,000 na manggagawa ang inaasahan na negatibong maapektuhan ng desisyon ng unit ng Honda Motor Co. Sa Pilipinas na itigil ang local production, sinabi ng pinakamalaking labor coalition noong Lunes.

Si Alan Tanjusay, tagapagsalita ng Trade Union Congress of the Philippines, ay nagsabi sa Kyodo News na bukod sa halos 400 na regular na mga empleyado ng kumpanya, marami pa sa mga kumpanyang nagbibigay ng mga parts sa Honda Philippines ang mawawalan din ng trabaho.

“Ang mas malaking problema ay ang 1,000-2,000 ‘endo’ (end-of-contract) at mga kontraktwal na manggagawa na nagtatrabaho sa anim na mga supplier ng parts ng Honda,” sinabi ni Tanjusay, na nagsasabing wala silang back pay at walang mga separation benefits.

“Nagpadala kami ng aming mga abogado doon,” dagdag niya, na nagsabing ang organisasyon ay nag-alok ng tulong at ligal na tulong sa mga maaapektuhan.

Nagpasya ang Kagawaran ng Kalakal at Industriya ng Pilipinas na sumulong upang makatulong sa sitwasyon, nakikipagpulong sa mga executive ng kumpanya upang talakayin ang mga kahalili at kung paano mabawasan ang negatibong epekto nito.

“Ang istraktura ng gastos sa kanilang lokal na pagpupulong ng kotse, na mayroong 380 na manggagawa, ay talagang hinamon at walang proteksyon sa taripa, kaya’t ang paggawa ng mga import na mga sasakyan ay naging isang mas murang na alternative,” sinabi nito.

Sa katapusan ng linggo, inihayag ng Honda Cars Philippines Inc. na ihihinto nito ang operasyon sa Marso, na binabanggit ang dahilan ng desisyon na ito ay para sa “mahusay na allocation at distribution ng resources.”

Ang Honda Cars Philippines, na partner ng Japanese Motor Co ng Japan at mga lokal na AC Industrial Holdings Inc at Rizal Commercial Banking Corp, ay itinatag noong Nobyembre 1990.

Ang assembly line nito sa timog ng kapital ng Pilipinas na Maynila ay gumagawa ng modelo ng Honda City sedan at sports utility vehicle na BR-V.

© KYODO